Рассрочка, Кредит, Лизинг до 5 лет!!!
мощность бензинового двигателя мотоблока Rossel К-318 составляет 18 лошадиных сих. Данное устройство может использоваться при обработке крупных земельных участков даже с тем видом почв, которые принято считать тяжелыми. Агрегат оборудован воздушным охлаждением мотора. Перед началом работы с мотоблоком важно провести подготовку и обкатку устройства: Сперва производится заливка бензина и масла Затем двигатель следует прогреть на холостом ходу Передачи должны переключаться плавно и аккуратно, избегая форсированния В процессе первого использования мотоблока важно его нагрузить не более, чем в половину максимально возможной мощности Завершив обкатку необходимо заменить масло Особенностью мотоблока Rossel К-318 является наличие 4 передач. Также агрегат комплектуется мощной фарой, которая значительно облегчит работу пользователя при недостаточном освещении Для того, чтобы мотоблок служил вам долго и исправно надо ответственно отнестись к его техническому обслуживанию, согласно инструкции: Завершив работу, необходимо очищать агрегат от загрязнений любого рода. Это позволит избежать появления ржавчины на устройстве После пяти часов неприрывной работы важно чистить топливные и воздушные фильтры, тогда двигатель будет радовать вас стабильной бесперебойной работой Масло в мотоблоке меняется каждые 25 моточасов, а трансмиссонное масло 1 раз в полгода.
параметры двигателя
тип мотоблок
тип двигателя бензиновый
модель двигателя Gr-18
объем двигателя 420 см3
мощность двигателя (л.с.) 18
мощность (квт) 13200
объем топливного бака 4 литра
объем масляного бака 0.7 литра
технические характеристики
тип запуска ручной стартер
тип редуктора шестеренчатый
тип сцепления дисковое
дифференциал нет
вал отбора мощности нет
передачи 3 вперед + 1 назад
пониженная передача есть
конструктивные особенности
диаметр колес 6.5 х 12
ширина культивации (мм) 850-1350
глубина культивации (мм) 300
фара есть
управление мотоблоком на рукоятке
диаметр вала оси 35
комплектация Регулируемый по высоте руль. Надувные колеса.
дополнительно пониженная передача